Заседание комиссии по безопасности дорожного движения
1 февраля состоялось заседание комиссии по безопасности дорожного движения.
За 2009 год 53 ДТП произошло с участием транспортных средств, принадлежащих физическим лицам. 7 ДТП с участием а/м Батецкое РАЙПО (всего 3 ДТП), ФГО УП «Батецкий лесхоз», ОВД Батецкого района, ЖКХ п. Батецкий и ОАО «Толмачевский завод ЖБИ» пострадавших нет.
Анализ состояния аварийности на автотранспорте в Батецком районе в 2009 году.
|
|
ДТП всего |
ДТП учетных |
ранено в ДТП |
погибло в ДТП |
|
2008 год |
81 |
24 |
24 |
4 |
|
2009 год |
60 |
8 |
13 |
1 |
|
|
понедельник |
вторник |
среда |
четверг |
пятница |
суббота |
воскресенье | |||||||
|
|
в пос. |
на дор. |
в пос. |
на дор. |
в пос. |
на дор. |
в пос. |
на дор. |
в пос. |
на дор. |
в пос. |
на дор. |
в пос. |
на дор. |
|
2008 год |
2 |
10 |
0 |
8 |
1 |
8 |
3 |
8 |
3 |
15 |
0 |
1 |
3 |
7 |
|
2009 год |
2 |
6 |
3 |
6 |
2 |
4 |
1 |
4 |
2 |
7 |
3 |
6 |
2 |
12 |
Самым аварийно-опасным временем суток стал период с 11 до 18 часов – 24 ДТП или 40%, 18 ДТП (30%) произошли в период с 22.30 до 05.00 часов.
|
|
с 07:00 до 11:00 |
с 11:00 до 18:00 |
с 18:00 до 22:00 |
с 22:00 до 24:00 |
с 24:00 до 07:00 | |||||
|
|
в пос. |
на дор. |
в пос. |
на дор. |
в пос. |
на дор. |
в пос. |
на дор. |
в пос. |
на дор. |
|
2008 год |
3 |
13 |
5 |
29 |
1 |
13 |
0 |
6 |
3 |
8 |
|
учетных |
5 ДТП |
7 ТП |
3 ДТП |
3 ДТП |
6 ДТП | |||||
|
2009 год |
4 |
4 |
6 |
18 |
1 |
17 |
0 |
3 |
4 |
3 |
|
учетных |
0 |
2 ДТП |
1 ДТП |
1 ДТП |
4 ДТП | |||||
Зарегистрированные ДТП по видам распределились следующим образом:
|
|
иной вид ДТП |
наезд на велоси- педиста |
опроки- дывание |
столкно- вение |
наезд на стоящее ТС |
наезд на пеше
хода |
наезд на препят- ствие |
съезд в кювет | ||||||||
|
|
в пос. |
на дор. |
в пос. |
на дор. |
в пос. |
на дор. |
в пос. |
на дор. |
в пос. |
на дор. |
в пос. |
на дор. |
в пос. |
на дор. |
в пос. |
на дор. |
|
20 08 год |
1 |
6 |
1 |
0 |
0 |
23 |
3 |
10 |
6 |
2 |
1 |
2 |
0 |
3 |
1 |
22 |
|
20 09 год |
1 |
8 |
0 |
0 |
1 |
4 |
4 |
10 |
3 |
0 |
5 |
0 |
0 |
2 |
1 |
21 |